«Трансаэро» открестилась от недовольных ценами на билеты агентов
В четверг утром онлайн трэвел-агентство Anywayanyday распространило открытое письмо своего руководителя Евгения Шухлина, в котором он заявляет, что ценовая политика «Трансаэро» вызывает у него «неоднозначное впечатление» и что перевозчик, предлагая у себя на сайте билеты со значительной скидкой относительно цены, заявленной в глобальной системе бронирования (GDS), дискредитирует своих агентов.
С одной стороны, агентство только приветствует запрет на демпинг, инициатором которого была сама «Трансаэро», говорится в письме, — по новому правилу, цена, по которой продается авиабилет, не должна быть ниже стоимости тарифа и сборов. Но с другой стороны, считает Шухлин, перевозчик сам нарушает свое же правило — он публикует у себя на сайте ценовые предложения, гораздо более выгодные, чем те, которые выставляет в системе бронирования для агентов.
В результате у клиента создается ощущение, что агентства необоснованно завышают цены, пишет он, разница между ценой одного и того же билета на сайте «Трансаэро» и его ценой на сайте ее агента составляет от 4 тыс руб. За все время, что существует рынок продажи авиабилетов, такого не было, и это может привести к потере отношений с клиентами, резюмирует Шухлин.
Гендиректор Anywayanyday заявил РБК, что новая ценовая политика «Трансаэро» привела к тому, что продажи билетов на рейсы этой авиакомпании в летний сезон у агента снизились в два раза. В апреле (первый месяц активных продаж билетов на июнь—сентябрь) было продано около 15 тыс. билетов на рейсы «Трансаэро», в апреле 2014 года этот показатель достигал 30 тыс.
Представитель «Трансаэро» заявил РБК, что авиакомпания не имеет договорных отношений с туристическим онлайн-агентством Anywayanyday, поэтому не считает нужным отвечать на какие-либо претензии с его стороны. В Anywayanyday РБК подтвердили отсутствие прямого договора с компанией, но заявили, что это соответствует практике из рынка, мало кто из агентов имеет договоры, все работают через системы глобального бронирования.
Другие крупные трэвел-агентства не собираются присоединяться к письму Anywayanyday. Гендиректор Ozon.Travel Дмитрий Яковлев заявил РБК, что для агентства главное финансовое состояние компании, и если какие-то краткосрочные акции могут его улучшить, то агентство не будет против них возражать. Гораздо больше убытков у агентств было от сокращения маршрутной сети UTair, чем от подобных акций, говорит он.
В ФАС не смогли предоставить оперативный комментарий по открытому письму Anywayanyday.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
